此前明尼阿波利斯市市长Jacob Frey曾否决了市议会“步行街计划”，希望在谋杀案发生近五年后重新开放这条街道的交通。但周四，市议会又推翻了市长对这项计划的否决。明尼阿波利斯市议会联合召开了联盟会议，以9比4的投票结果推翻了明尼阿波利斯市长Jacob Frey最近否决市议会在明尼阿波利斯南部十字路口建造步行街的计划，乔治•弗洛伊德（George Floyd）近五年前在那里被杀害。
“市议会的决定是对社区意愿的背叛，是对时间和税款的巨大浪费，”Frey在否决后发表的一份声明中说。“为什么市议会满足于让这个地块闲置，没有任何有意义的开发，也没有合法的计划，这让我无法理解。我们的城市工作人员与社区一起孜孜不倦地工作，以提出一个深思熟虑、以社区为中心的愿景。然而，这个计划却被少数人忽视了，这根本不是好的治理。”市长和市议会对乔治•弗洛伊德广场的38街和芝加哥大道交叉口的愿景相互竞争，该十字路口以高举的拳头雕塑、纪念馆、艺术品、社区花园和抗议空间为标志。
10月下旬，Frey政府提议对该地区进行全面改造，让交通完全恢复，并采用“灵活的街道设计”，关闭使用街道进行公众集会。但大多数议会成员拒绝了这个想法，赞成将交通保持在最低限度并创建一个步行广场。抗议者仍然可在那里聚会。
经过两年的社区研讨会和九个月的参与过程，市政府官员避开了步行街的选择，转而支持另一项计划，该计划将恢复Metro Transit的D-Line快速公交服务和芝加哥大道沿线的5号公路公交服务。12月，议会投票否决了该计划，而是选择了一个只允许紧急车辆使用的选项。市政府官员表示，这将推迟他们在5月弗洛伊德被杀五周年纪念日之后开始建设的计划。
活动人士仍然在前 Speedway加油站聚会，仍在推动24项“正义要求”，其中包括要求警察购买私人责任保险和解雇明尼苏达州刑事逮捕局的一些领导人。周三上午，乔治•弗洛伊德广场的活动人士在他们的抗议总部——38街和芝加哥的人民之路前加油站——举行了新闻发布会，敦促市议会研究将这条街重建为一个禁止大多数车辆通行的步行街。
市长在否决信中表示：他不反对步行街，但一项调查显示，社区反对它，这种选择将使开发至少推迟一年。Frey说，这可能不可行，因为州法律要求附近至少一半的业主支持，而且在最近的一项调查中回答的业主中没有一个支持议会的计划。在接受调查的 20名私人业主中，有15名做出了回应，他们都反对步行街。
Frey政府的计划将建造新的街道、自行车道、行人照明、绿地、十字路口的高架交通圈、更宽的人行道、升级的人行坡道和扩大社区空间。它不允许车辆经过弗洛伊德死亡的地方，将“举起的拳头雕塑”留在原位，并将前Speedway加油站重新开发成由非营利组织运营的社区空间。
“市议会的决定是对社区意愿的背叛，是对时间和税款的巨大浪费，”Frey在否决后发表的一份声明中说。“为什么市议会满足于让这个地块闲置，没有任何有意义的开发，也没有合法的计划，这让我无法理解。我们的城市工作人员与社区一起孜孜不倦地工作，以提出一个深思熟虑、以社区为中心的愿景。然而，这个计划却被少数人忽视了，这根本不是好的治理。”市长和市议会对乔治•弗洛伊德广场的38街和芝加哥大道交叉口的愿景相互竞争，该十字路口以高举的拳头雕塑、纪念馆、艺术品、社区花园和抗议空间为标志。
10月下旬，Frey政府提议对该地区进行全面改造，让交通完全恢复，并采用“灵活的街道设计”，关闭使用街道进行公众集会。但大多数议会成员拒绝了这个想法，赞成将交通保持在最低限度并创建一个步行广场。抗议者仍然可在那里聚会。
经过两年的社区研讨会和九个月的参与过程，市政府官员避开了步行街的选择，转而支持另一项计划，该计划将恢复Metro Transit的D-Line快速公交服务和芝加哥大道沿线的5号公路公交服务。12月，议会投票否决了该计划，而是选择了一个只允许紧急车辆使用的选项。市政府官员表示，这将推迟他们在5月弗洛伊德被杀五周年纪念日之后开始建设的计划。
活动人士仍然在前 Speedway加油站聚会，仍在推动24项“正义要求”，其中包括要求警察购买私人责任保险和解雇明尼苏达州刑事逮捕局的一些领导人。周三上午，乔治•弗洛伊德广场的活动人士在他们的抗议总部——38街和芝加哥的人民之路前加油站——举行了新闻发布会，敦促市议会研究将这条街重建为一个禁止大多数车辆通行的步行街。
市长在否决信中表示：他不反对步行街，但一项调查显示，社区反对它，这种选择将使开发至少推迟一年。Frey说，这可能不可行，因为州法律要求附近至少一半的业主支持，而且在最近的一项调查中回答的业主中没有一个支持议会的计划。在接受调查的 20名私人业主中，有15名做出了回应，他们都反对步行街。
Frey政府的计划将建造新的街道、自行车道、行人照明、绿地、十字路口的高架交通圈、更宽的人行道、升级的人行坡道和扩大社区空间。它不允许车辆经过弗洛伊德死亡的地方，将“举起的拳头雕塑”留在原位，并将前Speedway加油站重新开发成由非营利组织运营的社区空间。